Fiberlaser-sveiseroboter er mye brukt i metallindustrien. Som et automatisert produksjonsutstyr i den nye tiden har fiberlaser-sveiseroboter gradvis fordelene med høy produksjonseffektivitet, høy nøyaktighet, høy sveisestyrke, liten deformasjon av arbeidsstykket og smale sveisegap. I stedet for manuelle sveiseoperasjoner. Hva kan en fiberlasersveiserobotarm gjøre?
1. Svingfunksjon: Sveisearbeid er et 3-dimensjonalt omni-direksjonelt svingearbeid, innstilling av intern justerbar svingfrekvens, svingamplitude, svingtype og andre parametere for bedre sveiseoperasjoner.
2. Sveisesensorfunksjon: utstyrt med sveisesensor, startpunktdeteksjon, sveisesømsporingssensorfunksjon.
3. Antikollisjonsfunksjon til sveisebrenneren: Når sveisehodet får unormal motstand, vil roboten slutte å fungere for å unngå unødvendige tap forårsaket av fortsatt drift.
4. Sveisepistolkorreksjonsfunksjon: Etter at sveisehodet kolliderer med arbeidsstykket, kan det korrigeres og tilbakestilles ved enkle operasjoner.
5. Kontaktfunksjon for sveisetråd: Etter at sveisingen er fullført, når sveisetråden og sveisebrennerhodet er klistret sammen, kan lyset slippes ut igjen for å frigjøre den klebrige tråden, uten at det er nødvendig å kutte sveisetråden manuelt.
6. Restartfunksjon etter lysbueavbrudd: Når lysbueavbrudd oppstår i sveising, vil roboten gå tilbake for å starte lysbuesveising på nytt i henhold til spesifisert overlappingsmengde, uten behov for manuell reparasjonssveising.
Bruken av fiberlaser-sveiseroboter har blitt en trend innen bilproduksjon. Bruken av lasersveising i bilproduksjon kan ikke bare redusere kroppens w8 og forbedre monteringsnøyaktigheten til kroppen, men også styrke kroppens styrke. Gi den høyere sikkerhet. Her er en introduksjon til bruken av fiberlaser-sveiseroboter innen bilproduksjon.
Lasersveiseroboten forbedrer også den strukturelle presisjonen til bilkroppen under sømløs sveising. Når bilen kjører, på grunn av ujevnheter og sammenklemming av bakken, utsettes hver komponent og struktur for varierende grad av støt, noe som krever høy presisjon og styrke i bilens generelle struktur. Ved å bruke dagens lasersveiseteknologi kan dens dynamiske og statiske stivhet forbedres med mer enn 50% sammenlignet med andre sveiseprosesser, redusere støy og vibrasjoner under kjøring, forbedre kjørekomforten og forbedre sikkerhetsytelsen til bilen.
1. Laser-skreddersveisede emner med ulik tykkelse: Bruken av laser-skreddersveisede emner med ulik tykkelse for kroppsproduksjon kan redusere kroppsvekten, redusere antall deler, forbedre sikkerheten og påliteligheten og redusere produksjonskostnadene.
2. Kroppssveising: Online lasersveising i bilindustrien er mye brukt i montering og tilkobling av kroppsstemplingsdeler. Hovedapplikasjonene inkluderer lasersveising av takdekselet, bagasjelokklasersveising og rammelasersveising; en annen viktig lasersveising av bilens karosseri er lasersveising av strukturelle deler av bilens karosseri (inkludert dører, karosserier og søyler, etc.). Grunnen til å bruke lasersveising er å forbedre styrken til bilens karosseri og løse vanskeligheten med konvensjonell motstandspunktsveising i noen deler.
Fiberlasersveiserobot for bilkarosseri og ramme
Fiberlasersveiserobotarm for aksler
Fiberlasersveiserobot for bildører
Fiberlasersveiserobotarm for bildeler
3. Sveising av tannhjul og transmisjonsdeler. I tillegg kan ulike deler av girkassen sveises på dette utstyret, spesielt differensialhuset og drivakselen i bilgirkassen, som ofte skjøtes og sveises etter produksjon av enkeltdeler.
Ovennevnte er anvendelsen av laser sveisemaskin innen bilproduksjon. Lasersveisemaskinen for bildeler tar i bruk intelligent drift av roboter. Den kollimerer parallelt lys gjennom en kollimator og fokuserer på arbeidsstykket for å utføre sveising. Med et enkelt universalinstrument kan den utføre fleksibel overføring og berøringsfri sveising på presisjonsdeler som er utilgjengelige for store støpeformer, noe som har større fleksibilitet i drift.
